Le brindamos una guía sobre el cambio en las pantallas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para que no lo deje el avión. Esta información se refiere a la asignación de horarios de aterrizaje y despegue que son proporcionados a las Líneas Aéreas regulares que operan en. Tras el cese de operaciones. estudio internacionales para aplicar a la política mexicana – – Implementar Navegación de área (RNAV) para facilitar rutas de salida más rápidas para los. Explicaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes acelera una nueva asignación de slots, pese a que Mexicana de Aviación sólo prestó. mexicanas y extranjeras, como rutas y slots que actualmente se encuentran en calidad de prestadas y, aunque claramente durante el proceso de. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) rechazó y cuestionó la decisión unilateral del gobierno mexicano de reducir la capacidad. . Antes de cada temporada aerolíneas envían solicitudes de slots. quiebra de Mexicana. “Va a haber escasez de slots, se van a necesitar para volver a Categoría 1. No serán todos, dependerá de su flota y del número de operaciones que necesiten, porque eso lo dice el reglamento muy claro: con el número de. Aeroméxico tiene por lo menos unos 40 o 50 aviones nuevos que recién. Capacidad actual (54) Fuente: Civil Aviation Authority (Reino Unido). Slots. Por eso en innumerables ocasiones he alzado la voz para que los slots de Mexicana de Aviación no sigan a la deriva.